Rihmapingutaja Hyundai, Kia

62,90 

Laser rihmapinguti on välja töötatud Hyundai ja Kia sarja hübriidelektrisõidukitel leiduva automaatse regulaatori kokkusurumiseks.

Pinguti töötab V- rihmaga, mis ühendab kõrgepinge käivitusgeneraatori mootoriga ja sellisena on sellel võimas vedru, mis tuleb enne rihma eemaldamist ja paigaldamist kokku suruda. 1.6-liitristel GHEV-mootoritel (Hyundai) leiduv pinguti ei tohi olla üle surutud, seega on lasertööriist varustatud kompressiooni juhttoruga, mida tuleks kasutada nende mootorite ülekompressiooni vältimiseks.

Sobib Hyundai Ioniq 1.6 GDi Hybrid (2016–2022) ja Kona 1.6 GDi Hybrid (2019–2022), Kia  Niro 1.6 GDi pistikhübriid (2017–2022), Optima 2.0GDi pistikhübriid (2016–2020) ja XCeed 1.6 GDi pistikhübriid (2020–2022).
Tarnitakse kompressiooni juhttoruga 1,6-liitriste mootorie jaoks.
Samaväärne OEM-idega 09244-G21000 ja 9252-2E100.
Juhised kaasas.

TARNE: 1-5 tööpäeva

Laoseis: 2 laos

Tootekood: M-S183-8422 Kategooria:

Laser rihmapinguti on välja töötatud Hyundai ja Kia sarja hübriidelektrisõidukitel leiduva automaatse regulaatori kokkusurumiseks.

Pinguti töötab V- rihmaga, mis ühendab kõrgepinge käivitusgeneraatori mootoriga ja sellisena on sellel võimas vedru, mis tuleb enne rihma eemaldamist ja paigaldamist kokku suruda. 1.6-liitristel GHEV-mootoritel (Hyundai) leiduv pinguti ei tohi olla üle surutud, seega on lasertööriist varustatud kompressiooni juhttoruga, mida tuleks kasutada nende mootorite ülekompressiooni vältimiseks.

Sobib Hyundai Ioniq 1.6 GDi Hybrid (2016–2022) ja Kona 1.6 GDi Hybrid (2019–2022), Kia  Niro 1.6 GDi pistikhübriid (2017–2022), Optima 2.0GDi pistikhübriid (2016–2020) ja XCeed 1.6 GDi pistikhübriid (2020–2022).
Tarnitakse kompressiooni juhttoruga 1,6-liitriste mootorie jaoks.
Samaväärne OEM-idega 09244-G21000 ja 9252-2E100.
Juhised kaasas.

Arvustused

Tooteülevaateid veel ei ole.

Arvustust saavad kirjutada ainult need sisseloginud kasutajad, kes on antud toote ostnud.

Ostukorv